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文章來源 : 廣東優科檢測 發表時間：2023-06-21 瀏覽數量：
在多數汽車電路設計中，電阻、電感、電容器等無源元件在整個物料清單(BOM)中，是芯片數量的5倍或更多。為了應對車用市場日新月異的發展，全球汽車電子最高殿堂-汽車電子協會(Automotive Electronics Council，簡稱AEC) 在2023年3月20日改版了車用被動組件規范AEC-Q200，將組件種類由14項擴增至16項(例如：保險絲、超級電容)、測試條件也列的更加清晰明確。
已超過10年未變動的AEC-Q200，2023年最新版本Rev E與之前的Rev D究竟有什么差別？相關產品在執行驗證上又做了何種改變，才能符合AEC-Q200的最新規范呢？優科檢測為您整理三大改版重點，帶您快速洞悉AEC-Q200。
AEC-Q200針對被動組件的最新分類:
電容器：鉭電容器（MnO2和聚合物）和鈮電容器、陶瓷電容器、鋁電解電容器、薄膜電容器、超級電容器
電阻器：電阻、熱敏電阻器、微調電容器/電阻器、壓敏電阻、
磁性元件：電磁（電感/變壓器）
頻率元件：網絡（R-C/C/R）、石英晶體、陶瓷諧振器、鐵氧體EMI干擾抑制器/過濾器
保險絲：聚合自恢復保險絲、保險絲
AEC-Q200總共有28項測試，原版本中依據測試項目不同，定義待測樣品數量為15~77顆* 1 lot不等，但新版考慮不同組件類型、尺寸及制造成本差異，將實驗樣品數量修改為3~77顆* 1 lot。
新版根據產品尺寸重新定義測試樣品數量，新標準按照<10cm3、10cm3≤x≤330cm3、＞330cm3三種規格確認測試樣品數量，尺寸越大需要的樣品數量越少；以溫度循環為例，產品規格<10cm3需要77個樣品，產品規格10cm3≤x≤330cm3需要26個樣品，產品規格＞330cm3僅需要10個樣品。
對于SMD無鉛元件，需要滿足特殊質量和AEC-Q005中規定了當使用無鉛（無鉛）工藝時出現的可靠性問題：無鉛測試要求。無鉛加工中使用的材料包括端接鍍層以及板連接（焊料）。這些材料通常需要更高的板連接溫度產生可接受的焊點質量和可靠性。這次AEC-Q200改版規范中也說明，為確保車用無鉛被動組件不會因為經過無鉛回焊(Reflow)后失效異常，因此定義部分可靠度測試項目需先完成Reflow之后，才可進行下一步驟。除此之外，對于尺寸不同的組件也規范了不同的測試次數。
優科檢測認證是專業第三方AEC-Q200認證機構，實驗室具備AEC-Q200標準CNAS全項檢測資質和CNCA發證能力，可提供車用被動組件AEC-Q200認證服務。我們可依據產品使用條件和質量指標，定義符合汽車電子質量要求的測試計劃，助力客戶快速進入汽車電子市場。
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